TRIM motoru

Nastavení sklonu motoru

U motoru je třeba provést dvojí nastavení polohy – nastavení sklonu a výšky. Výšku motoru je třeba nastavit pouze jednou na začátku používání. Naopak sklon (úhel mezi motorem a zrcadlem) je třeba nastavovat častěji podle navigačních podmínek pro dosažení optimálního výkonu a ovladatelnosti. Na klidném moři je třeba sklonit motor tak, aby osa lodního šroubu byla rovnoběžná s hladinou vody. Nastavení sklonu motoru je doporučeno i za dalších okolností. Systém nastavení sklonu motoru může být ruční nebo s elektrickým pohonem (podle vybavení motoru, systém s pohonem je hydraulický ovladač, kterým lze sklánět motor za jízdy.)

OBECNĚ

Při nastavení kladného sklonu motoru bude člun skákat.

Při nastavení záporného sklonu motoru se bude příď bořit do vody.

 KDY POUŽÍT KLADNÝ SKLON MOTORU?

Při plavbě po proudu přesuňte zátěž na záď a v případě potřeby přemístěte čep sklonu motoru do třetího nebo čtvrtého otvoru (ruční nastavení sklonu).

Když chcete dosáhnout vyšší rychlosti (nastavení sklonu s elektrickým pohonem).

 KDY POUŽÍT ZÁPORNÝ SKLON MOTORU?

Při plavně proti proudu přesuňte zátěž na příď a v případě potřeby přemístěte čep sklonu motoru do prvního nebo druhého otvoru (ruční nastavení sklonu).

Když chcete přejít do kluzu * a omezit skákání (nastavení sklonu s pohonem).

* Kluz: přechodná fáze, během které člun, který v nízké rychlosti tlačí vodu před sebou, se rozjíždí z nízké rychlosti, překonává vlastní příďovou vlnu a přechází do "kluzu", tzn. klouže po vodní hladině.