The prostate gland is the central part of a male's the reproductive system. It secretes fluids that help the transportation and activation of sperm. The prostate gland is found just as you're watching rectum, below the bladder and around the urethra. When there is prostate problem, it will always be really really irritating and inconvenient for that patient as his urinary strategy is directly affected.

The common prostate medical problems are prostate infection, enlarged prostate and prostate type of cancer.



Prostate infection, also called prostatitis, is the most common prostate-related overuse injury in men younger than 55 years. Infections in the prostate related are classified into four types - acute bacterial prostatitis, chronic bacterial prostatitis, chronic abacterial prostatitis and prosttodynia.

Acute bacterial prostatitis may be the least common of most forms of prostate infection. It is due to bacteria located in the large intestines or urinary tract. Patients may go through fever, chills, body aches, back pains and urination problems. This condition is treated through the use of antibiotics or non-steroid anti-inflammatory drugs (NSAIDs) to alleviate the swelling.

Chronic bacterial prostatitis is really a condition of the particular defect within the gland along with the persistence presence of bacteria inside the urinary tract. It can be due to trauma towards the urinary tract or by infections received from other parts in the body. A patient may experience testicular pain, spine pains and urination problems. Although it is uncommon, it can be treated by removal of the prostate defect accompanied by the employment antibiotics and NSAIDs to take care of the inflammation.

Non-bacterial prostatitis is the reason approximately 90% coming from all prostatitis cases; however, researchers have not even to establish what causes these conditions. Some researchers believe chronic non-bacterial prostatitis occur because of unknown infectious agents while other think that intensive exercise and heavy lifting could cause these infections.

Maintaining a Healthy Prostate

To prevent prostate diseases, a proper weight loss program is important. These are some with the actions you can take to maintain your prostate healthy.

1. Drink sufficient water. Proper hydration is important for health and wellness and it will also maintain your urinary track clean.

2. Some studies advise that a number of ejaculations each week will assist you to prevent prostate cancer.

3. Eat red meat sparingly. It has been shown that consuming more than four meals of beef weekly will heighten the chance of prostate diseases and cancer.

4. Maintain an appropriate diet with cereals, vegetable and fruits to be sure sufficient intake of nutrients needed for prostate health.

The most important measure to look at to make certain a healthy prostate is to opt for regular prostate health screening. If you are forty years old and above, you need to choose prostate examination at least one time a year.

Mám dotaz zda je třeba do CHorvatska a Černé hory nějaké papíry, že mohu řídit nafukovací člun poháňený motorem 2,5, děkuji za odpověďi

chorvati chtějí papíry na vše, černá hora od 10 kw a člun od 4m délky, byl jsem tam letos

Very nice site!

člun už vlastním třetí rok, první rok jsem se svezl jen jedou napodzim, ale pak jsme ho již pořádně vytížil a nemohu si ho vynachválit, byl jsem s ním před rokem na Elbě a letos v Černé Hoře, pokaždé byl tři týdny ve slané vodě a opravdu se osvědčil. Používám jen motor 2,5 HP, ale to mi stačí na to moje popojíždění podél pobřeží, hlavně spotřeba paliva a já se rád kochám a nezávodím. Všem vřele doporučuji poměr ceny a kvality.

Dobrý den,
na pana Šráma bych měl dotaz: letos jedu také na Elbu a nemám dosti jasno co vše chtějí
Italové za doklady k provozování vlastního člunu (nafukovací tříkomorový 3,2m + Mercury HP6).
Děkuji za informace.

nikdo si mne nevšímal, a Italové mají jinou vyhlášku jak v ČR tam musíte mít papíry na motor od 15 HP, jinak jsem raději sebou vezl papíry ke člunu i k motoru abych neměl problémy s prokázáním původu ( oni prý Poláci jezdí po světě a kradou motory) a občas si cizinci - policie pletou tu Polskou pakáž s Čechy. Jsou tam na plážích dozorčí, kteří hlídají odjezdy člunů z pláže a několikrát se mi stalo, že na mne přes megafon hulákali, že jsem sklopil motor do vody moc brzo, jsou tam takové červené bojky a až k těm se musí pádlovat a pak spustit motor, toto jsem nevěděl a dostal jsem několik vítek. Jsou pláže, že se k nim nelze přiblížit ani na 200m opět na mne řvali přes megafon. Většinou jsou u velkých pláží mariny, kde lze uvázat loď zdrma přes den, delší kotvení si účtují 4 eu na 24 ho. podle dékly lodi. Jinak Elbu doporučuji super. Letos jsem však usoudil že přejdu na 5HP, 2,5 jsem prodal přeci jen na delší výlety je potřeba vyšší výkon.

Již druhou sezonu brázdím s touto sestavou Jadran a musím říci - VELKÉ DÍK. Přesto, že jsem šel původně pro úplně jiný člun a s motorem jsem nebyl vůbec rozhodnutý, dal jsem na rady pana Pokorného a nelituji. Bez nejmenších problémů, člun s tímto motorem maká přesně tak, jak mi popsal, že to bude chodit, motor spolehlivý, člun, i přes mé "neohrabaně hrubé" zacházení, velmi odolný, velmi stabilní i na relativně neklidném moři...
Zkrátka... za ty peníze - SUPER volba!
Díky a vřele doporučuji!

Mám Intex Mariner 4 s elektromotorem MNKT Endura 30 a jsem s touto sadou celkem spokojený. Uvažuji však o koupi benzínového Suzuki 2,5, má s tímto člunem někdo zkušenost v kombinaci s benzínovým motorem?

Tento člun měl kamarád.Měl elektromotor 55lbs.Koupil Suzuki 2.5 a i když na člunu doporučujou že se dá použít spalovák,tak při záběru se člun s motorem dost ponořuje a ve předu naopak nepřiměřeně zvedá.Tady je ukázka videa https://www.youtube.com/watch?v=2ow6aDsaLDs

Jezdím člun druhým rokem s el.motorem 55lbs, bat 110Ah. Člun vozíme na střeše auta podlahou vzhůru, staženo kurtou. Na podlahu dávám zátěžový koberec co se používá v obchodech na čistící zóny.Lavičky jsem vyztužil 15mm tl. voděodolnou překližkou, aby se tolik neprohýbali.Jsme spokojeni, jen příští člun budu kupovat určitě s kýlem a pevnou podlahou. Je to náš první člun a splnil očekávání.p.POKORNÝ přivezl, předvedl, řekl ke člunu klady i zápory a pak už jsme drandily na vodě...... .
Příští nákup zase u Vás.Děkuji

Dobrý den,chtěl bych se zeptat,jak nalepit na člun držáky vesel a jakým lepidlem?

Prohlížel jsem nabídku el.motorú a nejvyšší rychlosti byly u všech typú udány s označením RPM.Jak se to přepočítává na km/h?Např.hodnota 2350 rpm=kolik v km/h..,a co znamená u tahu motoru značka LB?Podělte se prosim někdo o zkušenost s provozem el.motoru pro člun střední velikosti-jakej typ doporučujete?Hlavně mě zajímá jak daleko se dá s plně nabitou baterií dojet a jaká doba je potřebná k opětovnému dobití.Jde mi jen o motory s výkonem max.2.5hp.Díky za rady od zkušenejch lodivodú.

Dobrý den.Měl jsem elektromotor E-Thrust 55Lbs.Motor jsem vyzkoušel na moři-kolem pobřeží.Motor jsem měl ke člunu Intex mariner 4.Motor je velmi silný.Nekupujte motor 40Lbs.Když porovnám 40Lbs-55Lbs tak je to opravdu znát při výkonu na 5 rychlostní stupeň.S plně nabitou batrií-měl jsem 110Ah tak cca.6-7h.Pak počítejte,že se bude dobíjet 24H.Nekupujte levný nabíječky na baterie-vyplatí se nešetřit.Velmi zvažte,jestli elektromotor koupit.Při váze baterií,motoru a všeho co si sebou budete brát,tak jsem po 2 letech přešel na spalovací motor Suzuki 2.5hp a už nemusíte řešit jak dlouho můžete a kdy se už máte vrátit.Jsem jen amatér-přepočítávání jsem neřešil.Vždy zjistíte až na vodě,jak to doopravdy je.Ale je to opravdu jen můj názor.Spalovák-hlučný,nedá se jezdit u nás všude.Elektromotor-tichý-stárání se o baterie.U moře ve vedrech po náročným dnu-vyčerpávající.Klidně napište na D.sipek@seznam.cz,rád odpovím co jsem zjistil za 2 roky.

Dobrý den, jak je to s průkazem na elektromotor a spalovací motor? Máte nějaké informace? Děkuji předem za info. Jiřina Kublová

Označení tahu elektrického motoru např 60 je zjednodušeně přibližně proud,který na plný výkon(plyn) motoru bere z baterie za hodinu.To znamená,že pokud budete mít elektromotor tah 60 a baterii 60 AH na plný výkon by měla baterie vydržet 1 hodinu.Pokud pojedete na půl plynu měla by se životnost teoreticky zdvojnásobit atd.elektromotor má většinou 5 -6 rychlostí .Pokud budete mít baterii 120 AH při stejném motoru bude výdrž dvakrát větší.
Z baterie se ještě odečítá 10% před výpočtem.Vše,ale může záviset na spousta dalších faktorech,které se spočítat nedají.
Doporučuje se baterie minimálně o 30% více AH než tah motoru - motor 60 baterie 80 AH a více.Samozřejmé je použití speciální baterie pro elektromotory uzpůsobená na časté úplné vybíjení.

Podle mne je to hloupost, co zde píšete. Tah motoru se uvádí VŽDY !!! v librách.

To je jedno jestli je to v librách nebo v něčem jiným . Píši jak dlouho by motor měl vydržet v chodu.

Tak jsem konečně vyzkoušel člun.Musím říct,že jsem velmi spokojen.Mám motor suzuki 2,5.Bohatě pro tento člun stačí.Člun drží směr.Váha člunu díky airdeckové podlaze vynikající.

Přátelé,
dnes jsem měl možnost ověřit si Vaše tvrzení a musím pouze potvrdit mimořádnou ochotu a profesionalitu majitele obchodu pana Pokorného. Poradil, vysvětlil a já jsem odešel spokojen jak s přístupem, tak i s cenou. Co se týká samotného člunu zatím jsem neměl možnost jej vyzkoušet, ale už se moc těším.

JSEM NAPROSTO SPOKOJENÝ JEDNAK S MAJITELEM OBCHODU!!!PORADÍ,VYSKOUŠÍ,PŘÍJEMNÝ-OCHOTNÝ-NO PROSTĚ PROFESIONÁL NA PRAVÉM MÍSTĚ!!!KOUPIL JSEM člun Prowake IF 330 A MOHU VŘELE DOPORUČIT.TESTOVAL JSEM HO Z MOTOREM 2,3 HONDA,POZDĚJI 3.TÝDNY V ITÁLÍÍ S MOTOREM SUZUKI 9,9 A OPRAVDU SE I NA MOŘI SKVĚLĚ OVLÁDÁ-DRŽÍ SMĚR.VE SKLUZU JE TAKÉ EXTRÉMNĚ PEVNÝ.

Velmi chválím profesionální přístup majitele obchodu-kdyby takhle byl každý obchod!Člun jsem zatím neměl jak vyzkoušet.Díky moc!

člun jsem si zakoupil na podzim, tak že jsem ho vyzkoušel jen jednou a je to super člun za super cenu. Splnil všechna má očekávání. Měl jsem předtím intex marine 4, nesrovnatelné!!! Prowake je z kvalitního materiálu s pořádným kýlem tak drží krásně směr a dobře se ovládá. Používám motoro Suzuki 2,5 a itak slabý motor si sním poradí a dle GPS jede 16 mil/h. Chtěl bych pochválit majitele obchodu, který má opravdu profesionální přístup, ochotný při podávání informací a opravdu odborník na svém místě. Více takových.

Koupil jsem pezal 320 a myslím,že jsem udělal dobře.Přesto,že jsem ho stihnul letos odzkoušet jen párkrát ve všech našich testech s kamarádem obbstál.Už jsme z něj i rybařili a je velice stabilní.Máme tip s dřevěnou podlahou.Je trochu těžší,ale lepší než lehký nekvalitní.Ve dvou se dá unest v pohodě.Jinak sfouknutý se to dá odnest v jednom.Doporučuji všem ,měl jsem starší Zodiac a můžu srovnávat.

ČLUN JSEM KOUPIL NA POSLEDNÍ CHVÍLI,PROTOŽE JINÝ DODAVATEL MI ČLUN NEDODAL.pROTO JSEM MĚL TROCHU OBAVY ČLUN JSEM VLASTNĚ PŘED NÁKUPEM ANI NEVIDĚL.
SE ČLUNEM JSEM VELMI SPOKOJENÝ POUŽÍVÁM K MOTOR 2.5 HP A NA RYBAŘENÍ ELEKTROMOTOR.ČLUN JEZDÍ DOBŘE JE LEHČÍ DÍKY POLAZE Z LIŠT A DÁ SE RYCHLE ZBALIT A ROZBALIT.ČLUN JE I DOCELA STABILNÍ.UVEZE V POHODĚ 4 LIDI A JEŠTĚ NĚJAKÝ TEN PROVIANT.JSEM SPOKOJEN.